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【鉅亨網李家如 綜合外電】
距離聯準會 12 月中利率會議距離僅剩兩周，如今外界對美國升息預期高達批踢踢近八成，加上聯準會主席葉倫本周將出席兩場公開活動，各界無不屏息等待葉倫透露更明確訊息。不過有經濟學家表示，當前葉倫不太可能也沒必要再對外釋放進一步訊息。
葉倫本周三將在華盛頓經濟俱樂部發表公開談話，周四則在美國國會聯合經濟委員會發表證詞，外界密切關注葉倫屆時言論，作為本月中是否升息的重要風向球。《MarketWatch》報導，Parthenon Group 首席經濟學家 Nigel Gault 卻認為，當前聯準會已讓各界都做好升息的心理準備，除非接下來有令人訝異的事情發生，否則當前實在沒必要再多做些甚麼。
FTN Financial 首席經濟學家 Chris Low 直言，葉倫實在沒有必要直接告訴投資人升息一事「木已成舟」。事實上，葉倫已多次強調升息最快可能在 12 月啟動，「我認為葉倫不能再表達的更明確了」。
聯準會自今年初以來已多次對外放話。畢竟官員們也不願讓投資人完全沒有心理準備，反而讓九年來首度升息一事引發市場劇烈動盪。
道明證券 (TD Securities) 副首席經濟學家 Millan Mulraine 認為，如今葉倫會把多數心力放在 12 月之後的政策走向。「他會強調升息的路徑會循序漸進」這也是聯準會官員常見的說法。
英國商業理財網《The Motley Fool》報導，除了新興市場對升息一事不樂見，如今部分交易人士甚至期待聯準會快點升息，主要原因在於若聯準會升息，代表看好美國經濟前景。 CMC Markets 市場分析師 Colin Cieszynski 表示：「升息決定可能會促進對經濟的樂觀和法及 2016 年的獲利前景。」
英國《衛報》報導，聯準會紐約分行主席 William Dudley 與克利夫蘭分行主席 Loretta Mester 也都同意如今升息時機已「迅速接近」的看法，三菱日聯銀行駐紐約首席經濟學家 Chris Rupkey 更直言，若聯準會 12 月不升息他才會感到震驚。
『新聞來源／鉅亨網 』
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
「Uber條款」正式上路，修正後的《公路法》最重可處Uber公司2500萬元、司機20萬元並吊銷牌照和駕照，交通部公布檢舉獎勵辦法，民眾檢舉Uber成立的獎金，每次在1萬元至10萬元，每人最多年領30萬元，獎勵辦法回溯至本月6日起適用。
交通部原研議如何發放檢舉獎金時，曾討論以10％為基準，但修法後最高可對違法業者開罰2500萬元，等於可讓檢舉人拿到250萬元獎金，恐引發負面效應。路政司強調，為避免產生職業檢舉人，才會訂下當年度最高核發30萬元的規定，且每個級距的獎金比例有所不同。
交通部公布的獎勵辦法草案中，檢舉案件成立並完成罰鍰收繳者，實收罰鍰在10萬元以上未滿500萬元者，按10％計算，最高金額以3萬元為限；實收罰鍰500萬元至1000萬元，按1％計算，最高金額以8萬元為限；實收罰鍰超過1000萬元者，獎金10萬元。
路政司副司長張舜清表示，檢舉人應於發現違法行為之日起30日之內，以書面或電子郵件方式提出檢舉，聯名檢舉案件，獎金由全體檢舉人領取；同一案件有2人以上分別檢舉，獎金發給最先檢舉者，若無法分別先後，則平均發給。
公路總局昨再派出大批人力上路稽查，昨查到10輛Uber車輛、開出12張舉發單，總計2天已開出22張舉發單。台北市區監理所指出，檢舉人必須提供車子照片（附車號）、App叫車截圖、收據等證據，其中截圖內容要看到車號及車主資料，收據最好能顯示路線及駕駛人照片，資料越完整，檢舉成功機會越高。
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